Officina meccanica R.T. Autoriparazioni Bianzè

Grazie all’uso di un apposito tester ad alta precisione per diagnosi computerizzate, è possibile:

• individuare problemi inerenti alla trasmissione automatica;
• verificare i consumi di carburante e l’efficienza del motore;
• visualizzare con precisione valori e parametri effettivi;
• analizzare la memoria del veicolo e ottenere informazioni utili alla riparazione;
• controllare l’eventuale malfunzionamento dei sensori;
• effettuare la programmazione e la mappatura della centralina, per ottimizzazione le prestazioni e i consumi.

Al contrario di molti interventi di manutenzione, la ricarica dell’aria condizionata non ha delle scadenze regolari, ma dipende dallo stato di salute dell’intero impianto (tubature e raccordi che col tempo possono allentarsi). Di solito si consiglia di effettuarla ogni 2 o 3 anni. In ogni caso esistono dei segnali che avvertono del bisogno di procedere con una ricarica, in particolare se la temperatura nell’abitacolo non è quella desiderata nemmeno dopo molte ore di utilizzo del sistema di climatizzazione

Negli impianti GPL, a differenza degli iniettori benzina, sono previsti singoli iniettori dedicati al gas, uno per ogni cilindro. In questi casi, è più complicato stimare la durata degli iniettori che, dipende dalla qualità del carburante GPL immesso.

È molto importante provvedere alla pulizia degli iniettori GPL sporchi, rivolgendosi ad esperti come il personale di RT Autoriparazioni che, grazie alla tecnologia innovativa dei propri macchinari, garantisce un lavoro svolto in completa sicurezza e dalle alte performances, per risultati eccellenti.

Tendenzialmente si stima sia necessario valutare una pulizia degli iniettori benzina ogni 20-25 mila chilometri percorsi, ossia all’incirca in corrispondenza di ogni tagliando. Questo perché esistono una serie di fattori che si riferiscono agli iniettori e che possono, alla lunga, compromettere il corretto funzionamento del motore. Generalmente, esistono alcuni sintomi in grado di avvisarci che è effettivamente arrivato il momento di pulire gli iniettori. Ad esempio:

• Aumento dei consumi di carburante
• Diminuzione delle prestazioni del motore
• Ai minimi giri del motore, l’auto si arresta
• Gas di scarico nero
• Avviamento difficile del motore

Il tagliando auto è un’operazione molto importante nella vita della tua vettura: ti permette di ottimizzarne prestazioni, durata ed efficienza.
Il tagliando viene effettuato a intervalli periodici indicati dal piano di manutenzione della casa auto, in base ai mesi trascorsi o al chilometraggio effettuato. Normalmente comprende la sostituzione di olio e filtro olio, controlli generali su luci, pressione pneumatici, elettronica, pastiglie e dischi freni, frizione, ammortizzatori… più una serie di ulteriori interventi che possono essere obbligatori o facoltativi.

Di seguito le fasi del trattamento di sanificazione eseguite dai nostri tecnici specializzati:

• L’abitacolo della tua auto viene preparato al trattamento: gli interni dell’auto vengono aspirati completamente, eliminando così elementi organici fonti di cattivo odore
• Il dispositivo generatore di ozono viene posizionato all’interno dell’abitacolo della tua auto: il tecnico posiziona il generatore (generalmente sui sedili posteriori dell’auto) e lo tara per permettere la saturazione completa dell’ambiente (condotti di aereazione compresi).
• Il dispositivo generatore di ozono viene azionato: inizia la fase vera e propria del trattamento. L’abitacolo viene completamente saturato ed in questo modo l’ozono ossidandosi inizia il suo processo di sanificazione. Odori, muffe, spore, muffe e batteri vengono eliminati.
• A procedura conclusa l’abitacolo viene areato lungamente. Questo passaggio conclusivo è fondamentale prima della riconsegna dell’auto in quanto la concentrazione di ozono usata nel procedimento di sanificazione è molto alta e non tollerata dal corpo umano

L’auto è quindi pronta per essere riconsegnata assieme al certificato di garanzia relativo al trattamento effettuato.

Esperti nell'installazione, riparazione e manutenzione delle parti elettriche ed elettroniche degli autoveicoli.

Ci occupiamo del sistema elettrico di un veicolo (batteria, motorino di avviamento, alternatore, fusibili, cavi e connettori), e di tutti i dispositivi presenti che funzionano grazie all'energia elettrica (sistema fari e luci, antifurto, GPS, impianto di climatizzazione, chiusura centralizzata, display e cruscotti digitali, alzacristalli, specchietti e sedili elettrici...). Lavoriamo su autoveicoli di ogni tipo, sia leggeri (come automobili, moto, furgoni e camper) che pesanti (camion, autobus e pullman) - di uso privato, commerciale e industriale.